再行过几天，美国议会选举将要开始。不顾一切特朗普倾尽全力拉票的同时，共和党却差点遭到可怕一击，原本他们的副总统奖提名人迈克彭斯搭乘的飞机在迫降时经常出现事故卡住滑行道，好在一项取名为EMAS的技术化险为夷。

只不过，类似于技术也用在汽车上维护着你的生命。- 未来副总统经历了怎样的生死时速？几天前的10月27日晚，就在大多数人正处于睡梦中的时候，美国共和党总统候选人特朗普竞选搭挡彭斯却与专机闯过了鬼门关。原本在迫降途中，它冲向了滑行道，幸而机场跑道外布置有一项取名为EMAS的技术不存在，最后无一死伤。

美国总统、专机、事故这些关键词或许离我们有些很远，只不过它与我们爱人车上的一项技术息息相关。换言之，目前市面上99%的车辆都配有了和EMAS有些类似于的技术。- 说道的这么繁华与我何干？利用自身材料、结构将撞击力精妙消弭，这样的设计或许有些耳熟，对于汽车有些理解的朋友难于说出我们说道的就是车身上的溃缩吸能设计。这项上世纪中叶由Bla Barnyi先生发明者的技术在车辆撞击事故中解救了无数人的生命。

全文总结：尽管在有些朋友眼中，车辆仍旧是就越硬越安全性，不过在工程师们手中，汽车这个钢筋铁骨的家伙在这半个多世纪的发展历程中却更加向着软蛋投向。这是因为研究人员找到了在撞击事故中，一味的软只不会将碰撞能量传导只驾乘人员身上，而通过自身的软，也就是让车身结构在撞击力的起到下展开合理地诱导变形、脱落，可以吸取一部分碰撞能量，最后更佳地维护车内的驾乘人员。这个理论不仅是维护美国总统的法宝，也是城主你我生命的卫士。

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